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2012年,由于经济增添下行压力增大、潜在危害和矛盾一直增多，造成海内电缆行业的生长速率减缓，遭受压力更是空前。2013年，电线电缆行业的产能过剩问题依旧，中低端竞争照常，甚至连利润率都低得可怜，因此通过视察发明，许多电线电缆生产厂家甚至被迫倒闭。

相比于低端市场，高端市场的空间异常大，且利润率着实可观，海内的高端市场被几家外资企业牢牢把控，海内的电缆生产企业挤破脑壳辛勤赚一点加工费，而外洋电缆企业却轻松捞到大笔利润，不得不令人眼红。

目今我国航空航天工业正迎来岑岭，2012年的6月16日，中国第四艘载人飞船“神舟九号”乐成发射，“神九”的乐成发射不但是航天领域的一大前进，也拉动航空线缆、航天军工、航空支线飞机等相关工业链的生长。而在今年的6月11日，“神舟十号”乐成飞天，顺遂完成科研使命。随着云云紧节奏的飞船发射，不难看出航空用电缆将迎来重大的商机。

据悉，未来十年，我国实验空间站与空间站发射总重将达130吨重，有望发射10-20艘飞船，总造价约3000亿元，航空航天事业生长远景较为辽阔。国际航协也以为，中国航空市场增添强劲，亚太区有望成为明年全球最为盈利的地区。

但面临云云大的市场，海内能够生产航空线缆的电缆厂家屈指可数，并且生产出来的耐高温电缆等产品也泛起同质化征象严重的情形，市场竞争力缺乏，线缆产品亟待升级换代。众所周知，航空航天工业中对配套使用电缆的要求很严酷，要求在卑劣情形中也能包管高度可靠性、重量轻、清洁、柔软和低毒。现在来看，海内能够知足这些需求的电缆生产厂家还少少，大部分航空用电缆产品还需入口。

目今，海内航空航天事业迎来生长岑岭，航空航天用电缆的生长远景十分乐观，有能力的电缆生产企业应以此为契机鼎力大举生长航空航天用电缆，提升企业竞争力，走差别化竞争之路，从而在高端市场赢得一席之地。